Other de las «prueba piloto», the important ms, por la simbologa estrategica de reconocimiento de una aduana comercial por parte de Marruecos, qued en saco roto
Marruecos no va a dar ningún paso para la comodidad de los habitantes de Ceuta y Melilla. Al contrario con las previsiones de mjora en las relaciones para que el respeto mutuo impere tras las reuniones de los jefes de gobierno en Rabat y el comunicado conjunto aceptando que la base de ese comprender es el respeto a la soberanía territorial de ambos pasesMarruecos acuerda no aflojar la cuerda y cada vez que en los asuntos que importan a Ceuta y Melilla, asoma el fantasma de la reivindicación de anexión de las dos ciudades autónomas.
As lo deja entrever el Reino alauita en las negociaciones para que, de una vez por todas, España y Marruecos puedan llegar a un acuerdo para la implantación de la ansiada aduana comercial. Por parte espaola y los sectores polticos, econmicos y sociales de las dos ciudades, se realiza un gran esfuerzo negociador, lo cual contrasta con la desidia con la que el gobierno marroqu trata una de las reivindicaciones importantes. Esta reivindicación estaba incluida en el acuerdo firmado en Rabat durante la reunión de alto nivel (RAN) celebrada por los dos pasados en febrero de este verano, habrá una fuente de ingresos importantes para el desarrollo y la sostenibilidad futura de las dos ciudades autónomas .
La pasada madrugada, después de una jornada intendando que las autoridades aduaneras del pas vecino facilitaron el paso de un primer camin con material de construcción, el equipo de la delegación del Gobierno en Ceuta tuvo que volver a la sede situada en la Plaza de los Reyes con las manos vacas. Tras los intentos fallidos para que otra de las «preba piloto»el ms importante, por la simbologia estrategica de reconocimiento de una duana comercial por parte de Marruecos, qued en bolsa rota. El delegado del Gobierno, Rafael García, haba estado trabajando junto a su equipo desde la primera hora del jueves para intentar llevar a cabo la primera expedición comercial desde el pas vecino hacia Ceuta. El cargamento de mercancas, en concreto un camin cargado con 30 toneladas de arena destinado a la construccin tena como objetivo entregar dicha carga a una empresa local ceut que se encarga de vender los materiales para los contratistas de la construccin.
Sin embargo, a pesar de los esfuerzos, de ambos pases más acentuados en la parte española, se han presentado complicaciones en el proceso e incluso alguna fuente aduanera tilda como «enfriamiento del proceso».
Hasta el momento, no se ha logrado concretar exitosamente el traslado de la remesa de mercancas hacia Ceuta. Las autoridades continúan trabajando arduamente para resolver los obstáculos que han surgido en el camino y asegurar que el envo llegue a su destino final de manera oportuna.
Preocupación
La situación se genera preocupación tanto en el ámbito empresarial y político de las ciudades como en el contexto de las relaciones entre España y Marruecos. Ambos pases están comprometidos en contrar una solución y superar los desafíos actuales, con el fin de establecer el flujo de comercio legal en las fronteras terrestres que España mantiene en Ceuta y Melilla.
Fuentes diplomticas no ocultan que esta situacin se les promete incmoda, despus de los pasos dados por el gobierno de Espaa para fortalecer los lazos bilaterales, el ms importante apoyar la solución marroqu en el conflicto del Shara Occidentalgirando la posición española 180 grados con respecto a la que mantiene hasta abril del año pasado.
Se espera que los dos gobiernos sigan colaborando estrechamente para superar las dificultades y lograr el cruce exitoso de la primera remesa de mercancas hacia Ceuta en el menor tiempo posible.
Camin y conductor esperan al otro lado de la frontera
Ayer jueves Marruecos permiti por tercera vez la entrada de una furgoneta con mercanca a travs del punto fiscal instalado en el Tarajal. Se trató de una carga de material fungible de oficina procedente de una empresa conocida que tiene sus almacenes en el polígono del Tarajal, cercano al paso fronterizo.
la aduana comercial entre las ciudades de Ceuta y Melilla con Marruecos el pasado mes de enero se anunciaba como una realidad.
En el caso de Ceuta, esta apertura representa algo indito hasta la fecha y que supone un hito en la relación entre los dos pases. Aunque exteriores mantuvo que era una prueba piloto, una primera furgoneta de la empresa ceut Almacenes Bentolila dej la imagen histrica del da al cruzar cargada con mercanca el paso aduanero de nueva creacin. En Melilla también hubo envíos de pruebas para determinar la eficacia de estas operaciones de entrada de mercanca hasta el pas vecino tras más de cuatro años cerrado por decisión unilateral de Marruecos.
En el mes de febrero y coincidiendo con la reunión de los gobiernos en Rabat, comienza aquí la primera experiencia piloto que conducirá a sus debilitamientos y fortalezas de la nueva aduana para plantar un desarrollo adecuado a las características de esta. In Melilla el primer camin tambin circul hacia Marruecos sin incidencias y exteriores anunci que las dos experiencias haban concluido con xito.
Desde el momento, el camin y su conductor esperan al otro lado de la frontera a que Marruecos permitió el paso de una vez por todas las mercancas de formación legal por los pasos del Tarajal en Ceuta y Beni Enzar en Melilla.
Cumple con los criterios de
El proyecto de confianza
cortar más