El combustible enviado por barco desde Argelia alcanzó los 5.400 GW/h en noviembre, un 74% menos que en el mismo periodo de 2021
Las metaneros argentinos evitan los puertos españoles. Este ao, Argelia ha pisado el freno en el envío por barco de gas natural licuado (LNG) con destino a España. El volumen de combustible que ha recibido el pas por esta va ha cado un 74% Entre enero y noviembre respetando el mismo período de 2021, según los últimos datos recogidos por Enags.
Entre el pasado y noviembre, España ha recibido 5.400 GW/h (gigavatios hora) de gas licuado argelino, frente a los cerca de 21.100 GW/h de los ounce primeros meses del ao pasado. Se trata de un mínimo histórico. Desde hace siete años (el primer dato publicado es el de 2016), la entrada de GNL argelino nunca haba bajado de los 10.000 GWh A finales de noviembre, excepto en 2020, el año de la pandemia, cuando la demande desplom en el contexto de parn econmico global.
El desplome se ha producido en un momento de tensión especial entre España y Argelia, tras el giro diplomático del Gobierno de Pedro Sánchez sobre la situación del Shara Occidental. Weigh a que el Ejecutivo ha minimizado desde el principio el impacto del conflicto diplomático con Argel, el distanciamiento entre ambos pasados, socios histricos en materia energtica, lleg a tal punto que las autoridades argelinas ordenaron a sus bancos la congelación de operaciones comerciales en España el pasado mes de junio.
El frenazo en el flujo de LNG argelino tiene lugar en el contexto de un ao crtico para Europa, que ha protagonizado una carrera sin precedentes para llenar sus reservas de gas ante la amenaza de Rusia de un corte total del suministro. Cada pas a su manera, todos los Estados miembros llegaron al 1 de noviembre con las reservas por encima del 90%tan bien expertos del sector coincide en que el problema venderá en 2023 y 2024. Pues, si bien Russia ha incumplido contratos y ha abierto y cerrado el grifo del gas a su antojo, al menos, s ha contribuido allllenar los almacenamientos europeos.
En esta carrera, pases como malta, grecia o italia han ganado posiciones frente a españa en la recepción de GNL desde Argelia, aprovechando el distanciamiento entre los dos últimos, socios histricos en materia energtica, segn fuentes del sector. La recogida de GNL argelino en los tanques de espaole ha sido compensada con un incremento del gas procedente de EEUU, que ha flotado metaneros para transportar casi 116.200 GWh a españa hasta noviembre, frente a los poco ms de 49.400 GWh del ao anterior, lo que supone un 57% ms.
Desde Enags enmarcan esta situacin en la «coyuntura internacional» y apuntan: «Al igual que los pases del entorno, en Espaa se est experimentando una diversificación mayor de orgenes de suministro de LNG». «Seguimos contando con unas importantes importaciones a través de gasoducto de Argelia (Medgaz), que hasta noviembre es el segundo suministrador de gas natural de España», incidente desde la empresa gasista.
El GNL es casi 40 euros más caro
Al cierre del mes pasado, España dio cuenta de una escalada significativa de la demanda de gas natural licuado frente a la compra de gas por tubo. El GNL, que se transporta en estado líquido y vuelve a transformarse en destino (un proceso conocido como regasificación), supone que el 76,4% del total pesa mucho más caro. Segn las ltimas cifras de la Comisin Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) correspondientes al mes de agosto, el precio de las imports de gas por barco se situ en los 77,7 €/MWhcara a cara 39,3€ del gas por tubera.
El principal beneficiario del apetito nacional por el gas licuado está siendo EEUU, pas que, por primara vez desde que existen registros, ha adelantado a Argelia como principal proveedor de gas de España. Al cierre de noviembre, los barcos estadounidenses coparon el 28,5% de la demande nacional, por encima de la suma de los barcos y gaseoductos argentinos, cuya cuota fue del 23,7%.
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