Lo confirmó un funcionario de la autoridad aeronáutica nepalí. Suspender la búsqueda del último desaparecido.
Las autoridades nepalíes confirmaron este jueves que el aeropuerto al que utilizaron de llegar el avión de Yeti Airlines cuando estrelló durante el fin de semana no cuenta con un sistema de aterrizaje instrumental para guiar a las aeronaves a la pista.
Según Jagannath Niroula, portavoz de la Autoridad de Aviación Civil de Nepal, el sistema de aterrizaje instrumental de l’aeropuerto internacional de Pokhara – que comenzó a operar el 1 de enero y es al que se dirigió el vuelo 691 de Yeti Airlines cuando se apresuró a tierra- no funcionara hasta el 26 de febrero.
Esta novedad confirma lo que muchos expertos en seguridad aérea señalan sobre el deficiente historico de seguridad aerea de Nepalaunque la causa del fatal accidente aéreo aún no se ha determinado.
El sistema de aterrizaje instrumental es tal que ayuda a los aviones a volar con seguridad cuando el piloto no tiene que mantener contacto visual con los obstáculos circundantes y únicamente, principalmente por mal tiempo o de noche. Los pilotos también pueden volar apoyándose en lo que ven en lugar de depender de los instrumentos.
Entonces Nepal, un país montañoso con sus habituales problemas de visibilidad, puede ser un lugar difícil para volar, las condiciones en el momento del accidente eran buenascon apenas leves, cielos despejados y temperaturas muy por encima del punto de congelación.
Aunque la causa del siniestro no está clara todavía, algunos expertos afirman que el vídeo grabado desde tierra en el que se ven los últimos instantes del vuelo indica que el avión entró en la caja, aunque no está claro por qué.
Suspender la busqueda
Este jueves, las autoridades de Nepal informan que han suspendido definitivamente la búsqueda de los restos mortales del último de los pasajeros que resteba por encontrar y que viajaba a bordo del vuelo de Yeti Airlines, que estrelló el domingo pasado con 72 viajeros sin dejar supervivientes.
El portavoz de la aerolínea, Sudarshan Bartaula, confirmó la conclusión de las operaciones de búsqueda cuando faltaba encontrar un cuerpo, aunque pronto que las pruebas de ADN serán las que determinen si realmente no dieron con el cadáver o por el contrario «está mezclado con otros descanso».
Bartoula dijo que hasta el momento se han identificado 47 cuerpos, de los cuales «treinta ya han sido entregados a sus familias», y adjudicó el retraso en la identificación de los cadáveres a la gravedad del accidente.
Esta demora ha provocado quejas de los familiares de las víctimas frente al hospital donde se realizan las pruebas. Incluyó el primer ministro de Nepal, Pushpa Kamal Dahal, se reunió con la familia y ordenó que se acelere el ritmo de las autopsias.
El accidente del pasado domingo es el segundo que registra Nepal en menos de un año, ya que el 29 de mayo un avión de la empresa Tara Air voló en la localidad de Jomsom y descubrieron los 22 pasajeros a bordo.
Hasta noviembre de 1960, cuando se registró el primer accidente aéreo en el país, más de 900 personas fallecieron en accidentes de este tipo, según las estadísticas de las organizaciones de aviación civil de Nepal.
El accidente del domingo fue el tercer accidente más mortífero en el país del Himalaya, por detrás de otros dos que ocurrieron en 1992, y donde fallecieron 192 y 113 personas respectivamente.
Fuente: AP y EFE
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